Hoppa till huvudinnehåll

    Hjulinställning – symtom och vad som bör mätas

    Markera de symtom du känner igen så får du en prioriterad lista över vad som bör mätas upp i verkstaden.

    Kort svar

    Att bilen drar åt sidan, att ratten står snett vid rak körning eller att däcken slits mer på inner- eller ytterkant är symtom som ofta förknippas med hjulinställningen. Samma symtom kan dock orsakas av fel lufttryck, obalanserade hjul eller glapp i styrleder och bussningar. Därför bör lufttryck och däckskick alltid kontrolleras först, innan hjulinställningen mäts i rigg och jämförs mot biltillverkarens värden för just din modell.

    Vilka symtom känner du igen?

    Markera allt som stämmer. Flera symtom ger en mer träffsäker mätlista.

    Det här bör mätas upp

    Markera de symtom du känner igen så visar verktyget vad som bör mätas upp.

    Så fungerar verktyget

    1. Markera de symtom du känner igen i körningen och på däcken.
    2. Verktyget sammanställer vilka kontroller som bör göras, i den ordning en verkstad normalt arbetar.
    3. Varje punkt förklarar varför den mäts.
    4. Symtom efter slag mot trottoarkant eller potthål flaggas som mer angelägna.

    Vanliga frågor

    Fler verktyg finns i vår samling av bilverktyg.

    Faktagranskat av Däck Dax . Verktyget räknar enbart på de värden du matar in och sparar ingenting.