Markera de symtom du känner igen så får du en prioriterad lista över vad som bör mätas upp i verkstaden.
Att bilen drar åt sidan, att ratten står snett vid rak körning eller att däcken slits mer på inner- eller ytterkant är symtom som ofta förknippas med hjulinställningen. Samma symtom kan dock orsakas av fel lufttryck, obalanserade hjul eller glapp i styrleder och bussningar. Därför bör lufttryck och däckskick alltid kontrolleras först, innan hjulinställningen mäts i rigg och jämförs mot biltillverkarens värden för just din modell.