En kamkedja är konstruerad för lång livslängd men kan sträckas eller få slitna styrningar. Rassel vid kallstart, ojämn tomgång och felkoder kopplade till kamaxelläget är signaler som bör kontrolleras av verkstad.
Vanliga symptom på problem med kamkedjan är ett rasslande metalliskt ljud vid kallstart, ojämn tomgång, försämrad motorgång och felkoder som rör kamaxelns läge i förhållande till vevaxeln. Kamkedjan har inget generellt bytesintervall som kamremmen – den kontrolleras vid symptom och enligt bilens serviceprogram.
Kamkedjan har samma uppgift som en kamrem: att hålla vevaxel och kamaxel synkroniserade. Skillnaden är materialet och att kedjan smörjs av motoroljan, vilket gör oljans kvalitet och nivå direkt betydelsefull för livslängden.
Rassel vid kallstart. Det klassiska tecknet. Kedjespännaren behöver oljetryck för att spänna kedjan, och vid start finns ett kort ögonblick med lägre tryck. Är kedjan sträckt eller styrningarna slitna hörs ett rassel de första sekunderna.
Metalliskt ljud som följer varvtalet. Ett ljud som ändras med motorvarvet, snarare än med hastigheten, kommer från motorn och bör kontrolleras.
Ojämn tomgång och sämre gång. Om synkroniseringen förskjutits påverkas ventiltiderna, vilket kan märkas som ryckighet eller trögare gasrespons.
Motorlampan tänds. Felkoder kring kamaxel- och vevaxelgivarnas korrelation är en vanlig indikation. Se även motorlampan lyser.
Svårstartad motor. Särskilt vid kallstart eller efter att bilen stått en tid.
Ett enskilt symptom betyder inte automatiskt kamkedja – flera andra fel ger liknande upplevelse. Diagnosen ställs på verkstad.
Den enskilt viktigaste förebyggande åtgärden är att följa bilens intervall för oljebyte och använda rätt oljespecifikation.
| Kamkedja | Kamrem | |
|---|---|---|
| Material | Metall, smörjs av motorolja | Gummi med armering, torrt läge |
| Underhåll | Kontrolleras vid symptom och enligt serviceprogram | Byts på fast intervall i mil och år |
| Varning i förväg | Ofta ljud och felkoder | Ofta inga tydliga förvarningar |
Är du osäker på vilket din bil har, se byta kamrem och kontrollera i instruktionsboken.
En bedömning börjar normalt med felkodsläsning och en lyssning på motorn kall och varm. Många motorer kan dessutom visa kamaxelns korrigeringsvärden i styrenheten, vilket ger en indikation på om kedjan sträckts. Vid behov görs en mekanisk kontroll.
Boka felsökning när du hör nya motorljud eller har fått en varningslampa. Beskriv gärna om ljudet hörs kallt, varmt eller i båda lägena.
Rassel vid kallstart som växer i längd och tydlighet bör inte ignoreras. I värsta fall kan synkroniseringen hoppa över, med följdskador i motorn. Rekommendationen är att låta kontrollera bilen tidigt hellre än att köra längre sträckor med ett okänt motorljud.
Innehållet är allmän information och ersätter inte bilens instruktionsbok eller en bedömning på plats. Symptomen ovan kan ha flera orsaker. Arbete på motorns kamdrivning är verkstadsarbete som kräver specialverktyg.